Автоматическая дуговая сварка под флюсом

Дуговая сварка под флюсом – один из самых эффективных и производительных способов автоматизированной сварки, который подходит для всех видов стали. Производительность такой сварки в 15-20 раз превышает ручную дуговую.

Отправить заявку

Наши услуги

Автоматическая электросварка под флюсом методом МХП металлоконструкций стальных мостов

Полуавтоматическая сварка

Ручная дуговая сварка на опасных производственных объектах мостостроения

Разработка технологических регламентов сварки для объектов мостостроения

Инженерное сопровождение сварочных работ на объектах мостостроения

Разработка технологии сварки (свидетельство готовности организации НАКС)

Реализованные нами проекты

Капитальный ремонт моста через реку Блудная на км 807+880 автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита в Забайкальском крае.2019г.

Капитальный ремонт автодорожного моста через р. Иркут на км. 190+100 автомобильной дороги А-333 «Култук — Монды — граница с Монголией, р.Бурятия. 2020г.

Устройство временного моста на автомобильной дороге до п. Октябрьский-2 для обеспечения проезда через р. Ия в Тулунском районе Иркутской области.2021г.

Капитальный ремонт автодорожного моста через р. Зун-Мурино на км 64+900 автомобильной дороги А-333 «Култук — Монды — граница с Монголией, р. Бурятия. 2021г.

Строительство автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск на участке км 1524+474 - км 1537+880, Мост через р.Или на ПК 126+87. 2022г.

Реконструкция моста через р. Переемная на км 224+808 автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск - Улан-Удэ - Чита, Республика Бурятия.2022г.

Обьект строительства «Второй путь пути перегона Козыла – Ирбейская Красноярской железной дороги (мосты ПС 18,2м на ПК8169+84,70; ПС 27,6м на ПК8293+98,80; ПС 18,2м на ПК8329+55,30)».2023г.

Объект строительства «Второй путь пути перегона Унерчик – Козыла Красноярской железной дороги (мосты ПС 18,2м на ПК8054+58,96; ПС 18,2м на ПК8096+70,00; ПС 27,6м на ПК8112+56,00)», 2023г.

Объект строительства «Второй путь пути перегона Гоуджекит-Тыя Восточно-Сибирской железной дороги (мост ПС 18,2м на ПК10334+9,50)»,2023г.

Капитальный ремонт моста через реку Хулу-Сансата на км 196+660 автомобильной дороги А-333 Култук-Монды-граница с Монголией.2024г.

О компании
"Сварка КСМ"

Предлагаем услуги по выполнению автоматической электросварки под флюсом методом МХП металлоконструкций стальных мостов, сварочных работ любой сложности, а также разработке технологий сварки и технологических регламентов (ППР) сварки.

Мы соответствуем всем необходимым требованиям для выполнения данных специализированных работ.

Работы выполняются:

аттестованным специалистом сварочного производства IV уровня НАКС (КСМ) (руководство и технический контроль за проведением сварочных работ, включая работы по технической подготовке производства сварочных работ, разработка производственно-технологической документации, инженерное сопровождение сварочных работ).
аттестованными электросварщиками НАКС 1 уровня АФ и РД (КСМ)

Работы выполняются на аттестованном оборудовании, с применением аттестованных сварочных материалов.

Работы выполняются в соответствии с технологией сварки и технологическим регламентом сварочных работ.

Все сварочные швы проходят УЗД контроль.

Реализованные объекты территориально располагались в Красноярском крае, Иркутской области, республике Бурятия, Забайкальском крае в том числе по сварке конструкций северного исполнения.

Аттестации:

аттестованный специалист сварочного производства IV уровня НАКС (КСМ) (руководство и технический контроль за проведением сварочных работ, включая работы по технической подготовке производства сварочных работ, разработка производственно-технологической документации, инженерное сопровождение сварочных работ).
аттестованные электросварщики 1 уровня НАКС АФ и РД (КСМ)
аттестованное оборудование, сварочный пост аттестация НАКС.

НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ!